創業者的“雙引擎思維”

崗位職責
靠譜的阿星
 3.07w
2020-01-05

以前人買車可能只能買燃油車,現在人買車其實選擇項多了起來,除了燃油車以外還有油電混動、插電混動、純電車,所以現在汽車廠商在選擇什么樣的引擎系統作為研發重點就成為最大的戰略。聽一個內行朋友講,國產汽車其實更適合做油電混動,因為純電很多技術還不完全成熟、尤其是電池的耐用度問題制約了很多智能硬件產品的突破,而插電的話需要私家車主自己有車位帶充電樁,注定了市場比較小眾,但油電混動的技術基本被日本的豐田和本田壟斷,現在我們所看到的“新能源汽車”就只能朝純電方向走的不可說的秘密。

我不是汽車評論人,對這個事情卻一直琢磨了很久,“引擎”這個詞本身就是一個很工業化的詞,在互聯網行業用的也比較多,現在說的很多底層技術AI、大數據、云計算、區塊鏈等都被說成了“新引擎”等,既然“雙引擎”的技術已經在汽車工業存在了二十多年,市場運行也比較平穩的,印證了實踐的可行性,這可以給我們給“傳統行業轉型升級”帶來另一種詮釋維度。

以前互聯網經濟還沒有興起之前,大家就是做生意、自己適合做什么就做什么、什么賺錢就做什么;但是互聯網在商業模式、傳播效率上有點類似“引擎動力”上的革新,很多人就焦慮了,甚至很多老板產生了選擇困難癥(如果把公司比作一輛車、老板就是司機,司機的大腦直接決定了這部車怎么走),究竟是“我+互聯網”呢,還是“互聯網+我”(注意這個里面有個主次之分),有點類似究竟是以電驅為主還是油驅為主,還是保持原樣繼續賣活年免得被轉死了(類似很多合資車的燃油車做品牌也還是有一定紅利期的);或者徹底轉型做成一個互聯網公司(成功率很低甚至有可能被譏笑為“邯鄲學步”)。

現在互聯網公司流量不給力的了,又開始延伸線下去整合線下那些被線上洗腦差不多的公司去做,其實我們可以看到,在這種多選擇的社會過渡之中,很多有價值的資產都被低估和被賤賣了。很多人甚至自己也認慫了,嘆息自己的時代過去了!

我發現很多公司焦慮和職場上的人迷茫是相通的,其中大概也有一些經營層面的原因,但核心還是對于選擇什么樣的引擎機制上沒有搞太明白,可能人潛意識里還是覺得自己只適合“單引擎驅動”的,覺得那樣更容易被分類和容易被人清晰的介紹出來,不會被當成一個異類。但只有你深究就會發現,絕大多數時候人動力都不是單一的。

舉個例子,比如你要考研究生,如果你說你是為了更好的前程肯定是一個動力,然后你說還是為了知識本身探究興趣肯定也是一個動力,畢竟追求的前程比如努力賺錢、跟對老板、選對行業、抓風口創業都算是的并一定要選擇“重新當個學生”,一定是這兩者結合在一起的時候,動力反而是更足的,并且也不會有那么多的矛盾。

做企業也是如此,如果你說數字化轉型升級是為了適應時代潮流,也是為了把業務做大做強、降本增效,這兩者動力其實都是很強的,也是統一的。弄得人精神分裂大多數是概念的模糊化,以及媒體的評價標準極度寬泛的闡釋空間。有時候,外界可能會在企業進行業務數字化的時候就用外面流行的概念給你來一堆分析評論,其實寫的人也是不痛不癢的評頭論足,但是對于很多中層的迷惑性是很大的,繼而喪失了對公司發展的信心。而要命的是,企業內部的文宣或者公關也沒有在轉型過程之中給予很好的“理論指導”以統一思想。

一個合格的創始人對于關乎公司這樣的戰略方向一定會很清楚,這個是“死生之地、存亡之道,不可不察”。他要知道自己不是跟風,而是基于企業內部發展需求與市場、社會需求的統一,至于怎么表述反而是可以不斷更新和調整的。一旦達到這個層次、境界,此時的創業者掌握了“雙引擎思維”的道行,能夠通過借助互聯網概念“反忽悠”媒體和投資人的目的,而這樣的企業再結合自身的優勢往往發展的極快,那些被互聯網一波接著一波的新事物、新現象、新風口的打的無法適應的人,本身他們就認為自己只能具備“單一引擎機制”,并且思維僵化的照搬概念做事,并且還一廂情愿相信自己在追趕時代趨勢,結果熱鬧是別人的,自己什么都沒有,輸的就剩褲衩!

那怎么修煉“雙引擎思維”呢?一個不要天真的給自己定型化,以前的農民只需要耕耘好自己的一畝三分地就行了,現在的“新農民”除了要耕地以外還要耕耘好自己的數字土壤,還要做自媒體,不要覺得土就沒有人愛了,那就做原生態;就像李子柒是個假農民,她也沒有做在演播廳里做網紅,而是調動另一個引擎幕后團隊和包裝人設,雙引擎的特點就是拒絕“單純”、你看不透也模仿不了,這樣就構成了自己的競爭力。我相信任何一個網紅都是這樣的,總有些秘密或者核心邏輯是其他人不知道的,一旦你知道了,你就是他的同行,和他一起在一個槽里面搶食。

做企業也是這樣的,外部看起來是一家什么行業什么發展方向的公司但是核心驅動機制則可能是另一個,甚至構成了這家公司運轉的奧秘,基本上大的互聯網公司都有這樣的特征,雙引擎又是不可說的,懂的人自然懂,不懂得人看看企業話術就得了,免得你瞎想。雙引擎驅動之下的企業還有一個優勢就是可以不斷分出一小部分去嘗試一些新的機會和機會,不再一棵樹上吊死,這對于適應劇烈發展環境的企業來說是異常重要的,往往最后救命也就靠一支很不起眼的業務作為“奇兵”。

一個人往往思維,真正擁有雙引擎的時候,事業上才會如有神助;一個家企業一旦擁有了雙引擎,才會真正的成熟,一直被模仿也不會被超越。未來正在發生,未來不可描述!

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靠譜的阿星(李星),外國哲學碩士,靠譜匯創始人,知名科技自媒體,互聯網分析師,榮獲2017鈦媒體年度作者「最具人氣獎」、2018年人人都是產品經理年度作家、搜狐號2018產業風云年度人氣作者,歡迎加微V信即QQ:1598145405

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